Зауральский автоспорт на подъеме

Зауральский автоспорт на подъемеЗауральский автоспорт на подъеме.

На этот раз курганские пилоты-автогонщики встретились в непривычной обстановке, не на треке за «баранкой», а в областном управлении по физической культуре, спорту и туризму за чашечкой чая. Повод более чем радостный. На завершившихся соревнованиях зимнем чемпионате Урала и Сибири по трековым гонкам курганцы заняли весь пьедестал почета: Сергей Крылов (1 место), Станислав Першиков (2 место) и Алексей Коробицын (3 место).

Руководитель управления Александр Васильев, поздравляя спортсменов с победой, подчеркнул, что более 20 лет подобные соревнования на укатанном снегу у нас вообще не проводились и состоялись нынче благодаря областной федерации автоспорта и региональной организации Всероссийского общества автомобилистов:

— Я благодарен гонщикам, которые в непростые финансовые условия все-таки выступи в соревнованиях. Ведь сегодня машину купить не просто, а подготовить спортивную технику и того труднее. Победа на треке — это большой успех/, и я желаю вам, новых стартов, чтобы техника не подводила, чтобы как можно больше было зрителей.

Александр Александрович вручил спортсменам благодарственные письма губернатора Курганской области за вклад в развитие физической культуры и спорта.

В свою очередь председатель федерации автомобильного спорта Курганской области Леонид Сергеев тоже высказал слова благодарности:

— Федерация только начинает свою работу и мало бы чего добилась без поддержки правительства области. Но особая благодарность. Конечно, гонщикам. Они не только стали победителями зимнего чемпионата Урала и Сибири по трековым гонкам, который состоялся впервые за несколько лет, но и летом защищают честь Курганской области.

Сегодня мы видим, как возрождается автомобильный спорт в области. В Зауралье минимум два три этапа проводится и спортсмены выезжают в другие регионы. По словам Леонида Юрьевича вновь началось присвоение званий. Так, звание кандидата в мастера спорта присвоено Алексею Коробицыну, Андрей Щелканову, первый разряд присвоен Павлу Зуеву, представлены к званию кандидатов в мастера Станислав Першиков и Сергей Коротков.

— Несмотря на то, что автоспорт очень дорогое занятие, есть положительное движение. Наша основная задача — развитие детского вида спорта, — сказал Леонид Сергеев.

Что же касается минувшего чемпионата, то соревнования проводились по согласованию с федерациями автоспорта Омской, Тюменской, Курганской, Новосибирской областей и республики Казахстан. В нем участвовали два класса автомобилей: D2 –«классика», в которой и проявили себя курганские гонщики, и D2 – 1600 (переднеприводные). На разных этапах было представлено от 15 до 20 машин. Первый этап стартовал в Омске в декабре, затем был январский этап в Кургане, открывший 2014 год. Далее этапы проходили в Тюмени, Казахстане. Заключительный этап как раз и состоялся в Новосибирске. По его итогам Крылов, Першиков и Коробицын были признаны лучшими в своем классе.

Сергей, Станислав и Алексей в один голос говорили, что самый лучший этап был в Кургане. Оказывается у нас одна из лучших дорожек, призовой фонд побогаче да и зрителей побольше. Рассказывали, что нынешний чемпионат проходил в непростых условиях, почти каждый этап проезжали при низкой температуре. Так, в Омске было -37 градусов. В Кургане этап проходил при -30 градусах мороза. Не лишним будет сказать, что автоспорт по большей части — это хобби. Ведь спортсмены занимаются им для души помимо основного места работы.

Сергей Крылов, мастер спорта СССР боьше тридцати лет в автоспорте. Начинал заниматься картингом после армии, потом пересел на ЗИЛ-130: «Самая хорошая тренировка — это гонки, соревнования, где приобретается опыт и мастерство. Для всего города это праздник и много зрителей собирают такие соревнования. Курганская область своеобразная. Поездив по городам, могу сказать, что у нас возникают определенные всплески в автоспорте. И обязательно Курган оказывается в лидерах. У нас прекрасные гонщики ездили на «багги», «восьмерках», «Запорожцах». И на заднеприводных автомобилях у нас много перспективных опытных и начинающих гонщиков».

Станислав Першиков: «В 2010 году я провел первую гонку 9 мая. В автоспорт меня втянули Сергей Кылов и Станислав Лазарев, с ними я общался ежедневно. Старт сложился удачно. Начинал с «Запорожцев». Два года ездил. Потом начал собирать «классику». Для этого несвойственный автомобиль приобрел ИЖ-2717, пикап «Ода». Он чуть длиннее, но форма интересная. Для трассы автомобиль был неприспособлен. Скорее всего, на нем хлеб возили. Подготовили по всем стандартам, догружали заднюю часть. В Новосибирске он показал себя конкурентоспособной машиной. Уже на ней два года. И следующий сезон планирую провести».

Алексей Коробицын: «Лет 5-6 назад мы одни из первых пересели на «классику». Было всего четыре гонщика: Артем Федин, Алексей Ефимов и Александр Лещев и я. Гоняли на трассе в районе аэропорта. С Артемом Фединым выезжали в Упорово Тюменской области. Где показали хорошие результаты в зимних трековых гонках на шипах по льду. Года четыре выступал на первой машине, но из-за коррозии приобрел новый автомобиль. С ним проехал все этапы чемпионата УрФО где занял третье место».

Уже сегодня в федерации автоспорта говорят, что сезон 2014 года будет насыщенным, серьезным. 5 мая должны состояться соревнования по картингу на центральной площади Кургана. Причем возраст участников от 5 до 60 лет. 8 июня на трассе в Заборке Притобольного района пройдут соревнования в рамках этапов кубка УрФО по легковому автокроссу. Хорошие призы готовят и Кубок главы города Кургана. Виталий Вандровский председатель ВОА, рассказал о том, что готовить будут две трассы. Заборская уже есть, и поддерживать в рабочем состоянии будут трассу в Патронном. В перспективе трасса под классику, потом под грузовые автомобили, на этапе чемпионата России вместе с грузовыми выступят спортсмены и на УАЗах. Есть предложения сделать в Патронном зимний этап УрФО.