Выбор подержанного автомобиля — советы по выбору бу машины

Выбор подержанного автомобиля - советы по выбору бу машиныВыбор подержанного автомобиля — советы по выбору бу машины.

Реальность такова, что подержанные автомобили в этой жизни покупают чаще, чем новые. Лучше всего это делать с помощью знакомого специалиста в области продажи и покупки автомашин. Однако далеко не у всех людей найдутся такие знакомые, а обращаться к подобным специалистам по объявлению многие не хотят.

Чтобы покупка подержанного автомобиля не превратилась в лотерею с соответствующей вероятностью выигрыша, лучше предварительно узнать о некоторых подводных камнях при выборе подержанного автомобиля. Это помогут вам сделать советы по выбору б/у машины, которые способны уберечь от быстрой покупки некачественного автомобиля.

С чего начать покупку подержанной машины.

Прежде всего, перед покупкой любого автомобиля, не только подержанного, очень важно разобраться со своими предпочтениями и предполагаемыми требованиями к своему будущему четырёхколёсному другу.

Вы должны чётко знать марку и желательно модель своей потенциальной покупки и представлять о её достоинствах и недостатках.

Это сделать несложно, если у вас имеется доступ в Интернет, где вы найдёте множество автомобильных форумов посвященных покупке и владению интересующей вас марки.

Далее, нужно иметь представление о предполагаемых условиях эксплуатации вашего авто, будут ли это поездки в основном по городу или часто придётся ездить по бездорожью. Эта информация нужна для определения оптимальных характеристик и качеств, которые нужны именно вам.

После того, как вы разобрались со своими симпатиями, можно начинать смотреть предлагаемые варианты. Помните, что ваша задача — взять машину небитую, и чтобы мотор и подвеска были как минимум в приличном состоянии и с минимальным риском обмана.

Главное правило — никогда не смотрите машину вечером или рано утром, когда дневной свет уже или ещё слабый.

При сумеречном свете визуально кузов любого тёмного автомобиля практически невозможно определить на предмет перекраски или восстановления после возможной аварии. По тем же причинам нет смысла смотреть машину с грязным кузовом, поэтому соглашайтесь на встречу с продавцом только при условии, что он помоет машину.

Осмотр двигателя машины с пробегом.

Конечно, важнейшая часть автомобиля — это его мотор. Опять же в идеале надо свозить приглянувшийся вам вариант на компьютерную диагностику двигателя. В идеальном варианте, в автосервисе проверяют все системы автомобиля. Вопрос, как водится, в деньгах.

Здесь еще один важный момент — ни в коем случае не соглашайтесь проверять автомобиль на станции техобслуживания (СТО), которую предлагает сам продавец. Там, вероятнее всего, с вами будут разговаривать «его» люди, и вероятность, что вам навешают «лапшу», очень велика.

Если всё же будете пытаться составить своё мнение о двигателе самостоятельно, помните, что долгое выслушивание работающего мотора с умным видом вряд ли поможет вам определить возможные неисправности, если только вы не специалист в этой области.

Визуально можно проверить пространство под капотом, там не должно быть следов масла, подтёков и т.д. При этом если двигатель слишком хорошо отмыт и блестит как новенький, это может оказаться попыткой скрыть его дефекты и проблемы.

По каким признакам можно составить мнение о техническом состоянии двигателя, при выборе б/у машины:

Легкий запуск двигателя как холодного, так и прогретого; Работа двигателя на малых и больших оборотах устойчиво, без провалов и надрывного рева; При работе двигателя не должно быть слышно металлических стуков, как в верхней части, так и внизу двигателя; Чтобы выхлоп быть ровным и чистым, без черного дыма и брызг несгоревшего топлива; При движении должна чувствоваться тяга мотора, конечно с учетом его мощности.

Не лишним будет позаимствовать у соседа компрессометр, и проверить равномерность силы сжатия по всем цилиндрам.

Осмотр кузова при покупке подержанной машины.

Что касается кузова б/у машины, то всем доступен простой способ определить, подвергался ли он покраске и ремонту (опять же после возможной аварии).

Следует взять магнит, завернуть его в тонкую материю (поскольку без неё вы можете поцарапать машину) и поочерёдно прикладывать его ко всем местам на кузове. Если где-то степень намагничивания ощутимо снижена, это говорит о том, что это место красили, и туда было положено больше шпаклёвки.

Далее, если где-то на кузове вы увидели ржавчину, имейте в виду, что со временем она будет только разрастаться и когда-то вам придётся менять всю эту деталь кузова.

Нелишним будет присесть на корточки возле левой передней фары автомобиля и посмотреть вдоль левого бока, затем проделать эту же процедуру, присев возле правой передней фары и оглядев как бы по касательной его правый бок.

Это помогает увидеть нарушения геометрии кузова, особенно если ремонтные работы по его восстановлению производились не очень качественно.

Если на кузове установлены декоративные элементы, наклейки или вставки, они способны скрыть какие-то дефекты кузова.

Двери в машине должны закрываться с одним и тем же усилием. Если этого не происходит, значит, их меняли или в силу возраста автомобиля, или в результате аварии.

Если есть сомнения в возрасте автомобиля, на любом кузове на стенке, противоположной от бампера имеется номер, по которому можно вычислить дату изготовления. Как это сделать можно узнать в одном из многочисленных интернет-сервисов, посвящённых данной теме.

Суммируя советы по осмотру кузова, можно выделить основные моменты, на которые стоит обратить внимание при осмотре б/у машины, которую выбираете для покупки в кредит или за наличный расчет:

При взгляде вдоль борта подержанного автомобиля убедиться в отсутствии заломов, т.е. вмятин и выступов сопрягаемых частей кузова. Одинаковые зазоры всех открывающихся частей кузова — двери, капоты, люки. Легкость закрытия и открытия дверей. Пороги не должны проминаться от надавливания, а также наблюдаться свищи от коррозии. Площадка под аккумулятором укажет на состояние кузова.

Чашки амортизаторов без коррозии и деформаций.

Чему уделить внимание при осмотре ходовой части б/у машины.

Что касается подвески, то, не будучи специалистом, вы можете провести небольшой тест. Попросите водителя проехать пару километров на не очень высокой скорости по неровной дороге. Если услышите скрипы и иные посторонние шумы при езде, то это скажет вам о проблемах с подвеской, которые в будущем потребуют от вас вложений в ремонт.

Вообще, не надо бояться показаться педантичным. Проверьте всё, что только вам доступно:

как закрываются двери, крышки капота и багажника, поднимите и опустите стёкла, посмотрите на работу всех индикаторов на приборной панели, послушайте музыкальную систему, попросите включить и выключить все фары и т.д.

Показания одометра (это прибор, который измеряет пробег автомобиля) всегда можно подделать, скрутив сотню тысяч километров в одном из автосервисов. Но вы всегда можете сделать вывод о продолжительности и качестве предыдущей «жизни» авто по состоянию салона.

Если сиденья и обивки потёртые, на пластике видны трещины, заметны непонятные пятна, то это явно скажет о солидном возрасте автомобиля или о том, что он, возможно, использовался в качестве такси.

Оценка состояния ходовой части при движении автомобиля:

При наборе скорости и торможение автомобиль обязан держать прямолинейное положение на дороге. Работа КПП при движении без посторонних стуков и плавное переключение передач. При кратковременном отсутствии контакта с рулем, автомобиль не должен изменять траекторию движения.

Износ резины на колесах равномерный.

Сверка документов при выборе машины б у.

Уточните дату покупки аккумулятора, если есть документ, подтверждающий эту дату, попросите его показать. К документам стоит отнестись с особым вниманием, чтобы избежать покупки кредитного автомобиля.

В паспорте технического средства (ПТС) могут обнаружиться подозрительные вещи.

Помните, что в документе не должно быть вклеек, исправлений или несовпадений (например, если продавец упоминает об одном годе выпуска, в а ПТС указан другой).

При любом из этих вариантов нельзя совершать покупки, и целесообразней сразу уходить, поскольку очень высока вероятность того, что у этого авто криминальное прошлое.

Если в документах указано слишком много предыдущих владельцев, то это, скорее всего, означает, что за автомобилем никто не следил как положено. Однозначно нельзя приобретать транспортное средство по доверенности, поскольку вы не можете знать, где находится владелец в данный момент, и как было получено его согласие на продажу автомобиля. Лучше подождите и поищите более подходящий вариант. Конечно, при любом осмотре вас должна насторожить слишком низкая цена.

Наконец, понаблюдайте за самим продавцом и послушайте, что и как он объясняет. Помните, что его задачей является продать товар, неважно, перекупщик это или автовладелец, который просто меняет своего железного коня на новый автомобиль.

На что обычно указывает продавец, пытаясь повысить ценность машины в глазах покупателя, но на самом деле эти моменты никак не сказываются на техническом состоянии подержанного автомобиля:

Сигнализация (не очень дорогая), Магнитола (просто магнитола), Антикор, Подкрылки, Защита картера, Чехлы сидений, «Рюшечки» на задней полке, Европанель, Не штатные зеркала, Багажник на крыше, Цвет машины — металлик, «Противотуманки«, Упоминание про «много нового» (часто ломается?), Предложение запчастей (зачем они вам, в магазине есть все).

По большей части все это психологические уловки продавца, направленные на отвлечение внимания покупателя.

Не зачем бросаться в крайности и не верить ни единому слову, но и принимать всё на веру тоже не стоит только оттого, что тон продавца выглядит очень убедительно.

Оставляйте место для сомнений и воспринимайте критически любую информацию. Для вас важны факты, которые вы сможете проверить тут же на месте.

В том случае, если не удастся оформить автокредит в банке на подержанный автомобиль, то придется оформлять потребительский кредит для последующего расчета с продавцом.