Как открыть автосервис с нуля

Как открыть автосервис с нуляКак открыть автосервис с нуля.

Идея открыть собственный бизнес всегда сопровождается вопросом – «в какой отросли лучше всего это сделать». У автолюбителей не займет много времени решение данной проблемы. Так как авторемонт это не только интересное занятие, но и имеет огромный и постоянный спрос. Теперь стает вопрос о том, как превзойти своих конкурентов, которых – множество на сегодняшний день.

Бизнес план автосервиса.

Виды автосервиса как бизнеса.

Авторизированный сервис. Как правило, такие предприниматели работают пофранчайзинговой схеме, заключив договор с одним (или несколькими) автопроизводителями; Стандартная мастерская. Станция технического обслуживания, которая занимается ремонтом и другими услугами для автомобилей всех распространенных марок; Сервис одного мастера. Данный вид бизнеса заключается в обслуживании автомобилей одним человеком в своем гараже. Главным преимуществом такой деятельности является минимальные затраты на старте.

Итак, с чего начать реализацию данного проекта? Портал Vipwash.ru постарался разобраться в трудностях, которые необходимо пройти будущим владельцам московских автосервисов.

Первым шагом будет написание бизнес-плана Вашего автосервиса. В нем необходимо максимально подробно отразить все планируемые затраты (капитальные, разовые, ежемесячные), продумать клиентский потенциал, планируемые виды услуг, их цены и пр. Важно понимать, что в бизнес-плане не следует «рисовать радужные картины» будущего. От того насколько трезво будут оценены шансы на организацию данного бизнеса зависит правильность всех дальнейших действий.

Важным моментом при выборе помещения автосервиса является требование законодательства о расположении подобных мастерских не менее чем в 50-ти метрах от жилых построек и учебных заведений. Также регламентировано расстояние до водоемов – не ближе 150 метров. Учитывайте эти требования во избежание последующих претензий со стороны органов местных властей.

В процессе составления технического задания выбирается материал для строительства автосервиса. Отличной альтернативной традиционным методам строительства автосервиса является быстровозводимый металлический каркас с ограждающими конструкциями из сэндвич панелей.

Не лишним будет упомянуть общую площадь участка автосервиса (не менее 3-4 соток). Должна быть оборудована стоянка для автомобилей и подведены все коммуникации (электричество, вода, отопление, канализация).

Комплект необходимого оборудования зависит от перечня услуг, предоставляемых автосервисом. Согласитесь, простое плановое техническое обслуживание требует несравнимо меньше специального инструмента чем, к примеру, ремонт двигатели или рихтовка кузова. Как бы там ни было, минимальный комплект, а также диагностическое оборудование, нужно приобрести в любом случае.

Всякий успешный предприниматель вам подтвердит, что добрая половина заслуг в развитии фирмы принадлежит его сотрудникам. От того насколько правильно вы подберете персонал на свой автосервис зависит очень многое. Ведь если даже в самой современной мастерской, оборудованной новейшими инструментами, работает человек с «кривыми» руками – ни о каком получении дохода не может быть и речи. Поэтому то, что кадровая политика играют определяющую роль в судьбе любого предприятия, никто уже не ставит под сомнение.

Прежде чем начать строить бизнес по открытию автосервиса, стоит понимать, что среднестатистическая окупаемость типичной автомастерской наступает не ранее 2-х лет. Это объективная реальность, которая должна настроить будущего предпринимателя на тяжелую работу, которая не очень скоро будет приносить доход. Но если вы сможете пройти первоначальный период становления, покроете свои инвестиции, не утратив при этом перспектив развития — наградой будет бизнес, который надолго обеспечит вас стабильным доходом.

Итак, вводные: вы – инвестор. У вас есть некоторые средства, готовность их вложить в бизнес, и вы немного разбираетесь в автомобилях (до такой степени, чтобы четко представлять будущую работу).

На первом этапе определяемся в главном вопросе – что вы будете ремонтировать? Если речь идет о шиномонтаже (который с натяжкой, но можно назвать автосервисом), то вам достаточно будет вагончика и набора несложного оборудования. Но будем считать, что будущая СТО будет многофункциональной, с большим перечнем предлагаемых услуг.

Первый вид включает в себя незначительные работы – подкачка или замена колеса, замена масла, ремонт ходовой. Зачастую подобные неисправности случаются в дороге. В таком случае, для водителя будет лучше встретить по пути сервис, который поспособствует в устранении его проблемы. Соответственно для владельца автосервиса лучше, если ранее описанный водитель выберет именно его салон. Таким образом, если вы ориентируетесь на ремонт мелких поломок эффективней будет открыть свою мастерскую около трассы или магистрали.

Месторасположение СТО.

Если Вы будете ремонтировать большегрузный транспорт и спецтехнику (грузовики, автобусы, тракторы и проч.), то место ищем отнюдь не в спальном районе. Помните – нерабочий автомобиль к вам нужно еще доставить; в случае с 20-тонным КамАЗом это весьма внушительная по размерам сцепка, которая просто не протиснется через узкие забитые дворы.

В случае, если ремонтируете «легковушки», то чем ближе к клиенту, тем лучше. Здесь, как правило, требуется ремонт «здесь и сейчас», и огромным плюсом для вас будет ваше расположение за ближайшим углом от страдальца.

Помещение под автосервис.

Необходимо предусмотреть несколько типов помещений.

Ремзона. Рассчитывайте ее площадь так, чтобы места было много. К автомобилю должен быть обеспечен свободный подход со всех сторон; не забываем, что оборудование и агрегаты подчас весьма внушительных размеров. Учитывая, что ремонтный пост необходимо оборудовать подъемником, смело закладываем на каждое рабочее место по 40-45 кв.м. (примерные размеры легкового автомобиля 2х4 м; площадка для его ремонта д.б. 4х10 м, не менее).

Количество ремонтных мест – не менее четырех, в противном случае бизнес себя вряд ли прокормит.

Кроме того: помещение должно иметь высокие потолки, отличное освещение и мощную принудительную вентиляцию. Не поскупитесь – дело того стоит.

Склад. Помещение должно быть большим, удобным, вместительным. Вы же не будете за каждой гайкой бегать в магазин на соседней улице? Кроме того, это позволяет получать дополнительную прибыль с клиента – железо надо где-то покупать, а тут все на месте. Агрегатная. Большое просторное помещение, где будут перебирать демонтированные двигатели, мосты и прочие крупные узлы автомобиля. Пост для регулировки развала-схождения. Лучше вынести отдельно – там не будет грязи и шума, но сотруднику нужно слегка сосредоточиться. Бытовые помещения для персонала. Душ, пара диванов, небольшая кухонька и столовая и прочее – людям иногда нужно отдыхать. Магазин. Помните, мы говорили про склад запчастей? Почему бы не продолжить – не каждый будет ремонтироваться у вас, но вот детальку все равно надо купить. Вот вы ее и продадите. Место для клиентов. Диван, столик, кулер, телевизор – пусть отдохнет, пока вы приводите в порядок его железного коня. Но помещение лучше в стороне от ремзоны – не стоит ему видеть методы лечения. Площадка для транспорта. Перед входом – обязательно! Вам нужно осматривать машину перед ремонтом, выставлять готовую, и т.д. Если, волею судеб, она небольшая – полный запрет сотрудникам парковаться на ней. Это место – только для клиентов!

Планировка и строительство автосервиса.

Перед тем как построить автосервис, стоит провести предпроектное исследование. Нужно определить месторасположение СТО и его размеры.

Выбирая участок земли под постройку СТО, нужно учитывать его удаленность от жилых домов и прочих учреждений. Расстояние должно быть не меньше 50-70 метров. Так же стоит реально оценить возможность подведения всех необходимых коммуникаций, особенно водоснабжения и канализационной системы.

Учитывая мнения опытных владельцев автосервисов, площадь не должна быть меньше, чем 40м2. Оптимальным решением будет площадь размером 300м2. На каждого рабочего необходимо выделить около 6 м2. Потребуется учесть площадь, на которой будет размещаться оборудование.

Предварительно нужно определить поток клиентов и разграничить рабочие места. В основе проекта автосервиса лежит техническое задание, которое основывается на вышеперечисленных параметрах и перечне планируемых услуг.

Планировка автосервиса обычно включает в себя: зону въезда/выезда на СТО, место приемки, рабочие места, зона работы с диагностическим и ремонтным оборудованием, место, отведенное для мойки, парковка и прочие зоны и помещения. Так же нужно спроектировать дополнительно предоставляемые услуги: мойку, столовую, магазин и т.д.

Все инженерные коммуникации так же рассчитываются на периоде проектирования. Стоит выбрать тип возводимых конструкций: быстровозводимые или капитальные.

Vipwash.ru рекомендует обратиться к услугам профессиональных компании, занимающихся проектировкой объектов. Ведь проект придется согласовать с различными государственными органами, включая местное управление архитектуры и градостроительства. Согласовать свои действия так же нужно с автотранспортной инспекцией, предоставив весь пакет проектной документации.

В целях экономии времени, многие нынешние владельцы СТО, рекомендуют обращаться в строительные компании, выполняющие работы по возведению и оборудованию автосервисов «под ключ». По итогу строительства автосервиса необходимо получить санитарный и пожарный паспорт.

Вам потребуется получить заключение местных экологических служб о том, что автосервис не наносит ощутимый вред окружающей среде.

После завершения строительства автосервиса, нужно позаботиться о внутренней отделке. Согласно основным требованиям к устройству автосервиса, в нем должен быть твердый и прочный пол, который сможет надежно удержать крепления подъемников и другого громоздкого оборудования. Стены смотровых ям должны быть облицованы кафелем. Обязательно должен быть оборудован санузел, место для приема пищи, шкафчики для того, чтобы работники могли переодеться. Особое внимание стоит уделить освещению.

Выполнение данных требований позволит Вам избежать проблем во время различных проверок контролирующими органами.

Заключительный этап оснащения помещения – это покупка и установка необходимого оборудования.

Оборудование для сервиса.

Исходя из того, что у нас 4 ремонтных поста, распределяем их так:

Два поста оборудованы подъемниками. Из расчета массы легкового автомобиля 2-3 тонны (внедорожники чуть тяжелее), лучше брать с запасом – мощностью до 5 тонн (если средства позволяют – то и помощнее). Экономия здесь чревата рухнувшими с высоты автомобилями. Один пост – со смотровой ямой. Предназначен для мелкого, быстрого ремонта, не требующего сложных действий по демонтажу крупных деталей автомобиля. Один пост – автоэлектрик. От банальной замены лампочек до диагностики инжектора – все здесь. Агрегатная – обязательно два станка: токарный и сверлильный. Без них этот специалист – как без рук. Кран-балка. Очень нужный механизм, который позволит сэкономить кучу времени и сил при демонтаже двигателей, мостов и прочих громоздких узлов авто.

Здесь может быть только одна универсальная рекомендация: не экономить! Помнить нужно всегда, что дешевый инструмент – это свернутые «головы» болтов, частые поломки самого инструмента, травмы персонала. Лучше всего доверить выбор инструмента самим мастерам – они знают, чем и как им будет удобнее работать.

Автосервисы,которые не один год работаю в сфере ремонта автомобилей, предоставляют своим клиентам следующие услуги:

ремонт силовых агрегатов; ремонт АКПП и ходовой части автомобиля; покрасочный работы; проверка и ремонт автоэлектроники; ремонт кузова; шиномонтажные работы.

Новичкам не стоит прыгать выше крыши и пытаться выжать максимум, так как для этого потребуются значительные капиталовложения и квалифицированная рабочая сила. Стоит постепенно подходить к организации собственного бизнеса и в будущем все сложится удачно.

Для того,чтобы автосервис эффективно выполнял собственную работу стоит обзавестись следующим оборудованием:

— подъемники и компрессоры;

— установки для шиномонтажных работ;

— диагностические средства, определяющие неисправности;

— установки для подачи технических жидкостей;

— достаточный выбор инструментов;

— моечное и уборочное оборудование.

Инструмента должно быть много, разного – и лучше, если один полный комплект всегда у вас будет «про запас».

Цены на ремонт в автосервисах Москвы.

Актуально на март 2013 года.

Итак, начнем с цен на услуги автосервиса по ремонту отечественных автомобилей:

1. Замена масла и фильтра – 500 руб.; 2. Замена оптики (в среднем) – 300 руб.; 3. Замена тормозных колодок – 450 руб.; 4. Замена ремня грм – 980 руб.; 5. Замена свечей – 350 руб.; 6. Регулировка развала-схождения – 700 руб.; 7. Замена генератора – 600 руб.; 8. Компьютерная диагностика – 650 руб.; 9. Капитальный ремонт двигателя – 10,5 тыс. руб.; 10. Полная покраска автомобиля – 35 000 руб.

И такие же виды работ по иномаркам:

1. Замена масла и фильтра – 550 руб.; 2. Замена оптики (в среднем) – 400 руб.; 3. Замена тормозных колодок – 550 руб.; 4. Замена ремня грм – 1800 руб.; 5. Замена свечей – 400 руб.; 6. Регулировка развала-схождения – 1400 руб.; 7. Замена генератора – 900 руб.; 8. Компьютерная диагностика – 650 руб.; 9. Капитальный ремонт двигателя – 16,5 тыс. руб.; 10. Полная покраска автомобиля – 43 000 руб.

Как видим, стоимость обслуживания иномарок и отечественных автомобилей отличается примерно на 30%. Основные факторы, влияющие на формирование этих цен, заключаются в перечне и качестве работ, потоке клиентов, отдаленности от центра города, степень совершенства оборудования, используемого при ремонте и пр.

Персонал для СТО.

При подборе персонала нужно исходить из расчета «Один человек на одно место», посему берем четверых молодых парней. Пусть без опыта, но с желанием работать и пониманием механики. Даем им небольшую зарплату, обещаем хороший процент от заказов и перспективу роста того и другого.

Важно помнить: на вашей СТО будет три ключевых работника: автоэлектрик, агрегатчик, и мастер-ремонтник. Этим сотрудникам не скупитесь на высокую постоянную зарплату и небольшой процент (либо постоянные премии) – в таком случае они не уйдут к конкурентам, и не будут искать побочных заработков. Они сделают имя вашей СТО – и вы сами почувствуете увеличение потока клиентов.

У мастера-ремонтника особая функция – он, будучи профессионалом, контролирует работу на всех четырех постах; при необходимости – подключается, помогает, что-то делает сам. А делать он будет много – но вам это обойдется гораздо дешевле, чем на каждый из постов нанять по такому «Кулибину». (Только ему об этом не говорим – во избежание случайностей).

Реклама техсервиса.

О том, что в этом микрорайоне появился новый автосервис, должны узнать все – вплоть до «железной гвардии» у подъездов. Посему на первом этапе – агрессивное заваливание почтовых ящиков, подъездов, близлежащих магазинов, стоянок листовками и визитками. Сработает очень быстро – как только что-то сломается. Ну а дальнейшее зависит только от того, насколько качественно вы будете исполнять свою работу: хорошие СТО всегда имеют свою сложившуюся репутацию.

Вот, собственно, и все. Удачного бизнеса!

Прилагаем небольшой ролик инструкция по открытию собственного СТО.