Автомобильные новости

Автомобильные новостиАвтомобильные новости.

Вряд ли истинный ценитель серии Mercedes-Benz G500 4×4(2) согласится на тюнинг своего авто. На то есть свои резонные причины: стандартный G500 отлично выглядит, может проехать практически где угодно, имеет приличный запас мощности и доставляет массу удовольствия при вождении. Так или иначе, насколько хорошей ни была бы модель авто, всегда найдутся любители чего-то более эксклюзивного. Что, собственно, и произошло с этим кастомизированным Mercedes-Benz G500 4×4(2).

Судя по всему, инженеры концерна BMW не спешат разрабатывать кабриолетную версию своей популярной модели BMW M2. Возможно, они и вовсе никогда этого не сделают. Наверняка, именно это сподвигло тюнинг-мастеров самостоятельно разрабатывать кабриолет M2, что уже проделывали сотрудники мастерской D?hler Design, а на днях повторили мастера из немецкой компании Lightweight. Модель получила название LW M2 Convertible.

Эпохальная модель Volkswagen Beetle, в отличие от многих своих собратьев, не представлена концерном в версии GTI. Впрочем, это можно исправить с помощью пары-тройки апгрейдов, что и решили сделать сотрудники немецкой мастерской ABT Performance. ABT уже долгие годы шлифуют свое мастерство в кастомизации немецких автомобилей, представляя только самые качественные работы типа этого кастомизированного «жука».

На днях мастерская G-Power анонсировала свою новую вариацию на тему BMW M2. В отличие от новой модели BMW M2 Competition, которая использует движок от старшего брата M4, эта M2 с менее крупным двигателем генерирует почти на 90 л.с. больше. Конкретно этот экземпляр использует 3,0-литровый шестицилиндровый движок с двойным турбонаддувом, из которого сотрудникам немецкой тюнинг-компании удалось выжать внушительные показатели.

Новый Mustang Shelby GT500 уже находится в стадии разработки и, если верить информации от производителя, своими показателями сможет потягаться с современными миллионными гиперкарами. А пока мы ждем релиза нового GT500, владельцы более старых моделей, типа этого Mustang Boss 302 2013-го года, стараются всеми способами выделить своих верных мустангов из табуна себе подобных. Удалось ли это сделать хозяину этого авто – вопрос не из простых.

В последнее время все большую популярность приобретают арт-автомобили. BMW и Porsche занимаются этим годами, однако они не одни создают такого рода проекты. Отличный тому пример – данный Audi R8. Но, в отличие от тех же арт-моделей BMW и Porsche, над этим экземпляром работала мастерская ABT Sportsline в сотрудничестве со спецами по винилу из SIGNal Design. С 9 по 12 мая этот экземпляр, как и два других: Audi RS4-R и RS5-R, ABT Sportsline выставят на автошоу в Австрии.

Ford Transit Custom в исполнении MS-RT появился на британском внутреннем рынке спустя месяц после своей официальной презентации. MS-RT – британская тюнинг-мастерская, специализирующаяся на тюнинге Ford. Сотрудники MS-RT предлагают кастомизированные версии Ford Transit в двух видах кузова, в разных конфигурациях салона (на 3, 5 и 6 мест), с короткой или длинной колесной базой и с разными типами задних дверей. Стоимость такого минивэна начинается от 45 399 $.

С момента своего появления Porsche Panamera первого поколения примерила на себя массу тюнинг-комплектов от таких мастерских, как TechArt, Lumma Design и других именитых компаний. Экземпляр, представленный на фото – отличный пример такой работы. Свой тюнинг-комплект, получивший название Panamera C One, этот Porsche получил в мастерской Mansory, после чего попал в объективы камер на одной из варшавских улиц.

Volkswagen Amarok – настоящий монстр бездорожья, но подойдет он не для всех: стоимость такого пикапа в стоковом варианте составляет 70 339 $. Если вы, все-таки, готовы отдать круглую сумму за этот весьма привлекательный экземпляр, прибавьте к этому еще около 25 000 $, и вы получите Amarok в тюнинге от BBM Morotsport. Хотя ценник на модификации кусается, такой тюнинг-комплект на 100 % оправдает все потраченные финансы.

Только выпустив свою версию Ferrari 488 GTB, команда Pogea Racing взялась за следующий проект – Alfa Romeo 4C. На днях уже готовый экземпляр предстал перед публикой на ежегодном шоу Top Marques в Монако. Сотрудники мастерской провели капитальную ревизию двигателя 4C, увеличив мощность 1,75-литрового движка практически в 2 раза. Не остался без внимания и дизайн компактного двухместного спорткара, дополненный новым кастомизированным салоном.

На момент своего выхода в 1980-х годах Porsche 959 была действительно революционной моделью. Сейчас, 3 десятилетия спустя, стоковые показатели этого спорткара ни у кого не вызовут восторга, однако данная модель, без сомнений, вошла в зал славы Porsche. А недавно мастерская Canepa, когда-то ответственная за появление 959 в штатах, решила вернуть легендарной модели былую славу, сделав поправку на современные реалии. Так и появилась модель Sport Canepa или 959SC.

Если вы настоящий фанат Ferrari, вы никогда бы не согласились на тюнинг такого авто, как 488 GTB. Так или иначе, даже владельцы этой поистине легендарной модели иногда ищут способы выжать из нее дополнительную мощность. На этот случай сотрудники тюнинг-компании Pogea Racing разработали свой комплект, представив один из экземпляров на шоу Top Marques Monaco. В результате комплект превзошел все ожидания, оставив позади мощнейшую версию Ferrari 488 Pista.

Если кастомный набор обвесов от TopCar для вашего Porsche Panamera GTR кажется недостаточно эксклюзивным, закажите все эти панели выполненными из углеродного волокна. Благо, российские мастера предоставляют такую возможность, предлагая следующий этап тюнинга Panamera GTR Carbon Edition 1/3. Сотрудники TopCar за такой карбоновый сет берут 40859$, что практически на 10000$ больше, чем за стандартный набор (30113$).

Многие автолюбители считают дизайн стоковой версии Mercedes-AMG GLE 63 S слишком невыразительным и пресным. Судя по всему, сотрудники российской мастерской TopCar Design разделяют популярное мнение, отлично продемонстрировав это своей новой моделью GLE 63 S Inferno. Тюнинг-комплект Inferno уже применялся на таких моделях, как Mercedes GLE и GLE Coupe, а недавно и на GLC Coupe. Набор включает в себя новый сет обвесов, новые диски и капитальный апгрейд салона.

Сегодня модель BMW M4 представлена в огромном разнообразии, отчасти благодаря множеству мастерских, берущихся за тюнинг этого спортивного купе. Впрочем, есть в этом обилии моделей своего рода жемчужины, типа экземпляра, представленного на фотографиях ниже. Данную M4 от своих сородичей отличает не только видимая глазу внешняя кастомизация, но и тотальный внутренний апгрейд, возводящий немецкий спорткар в один ряд с моделью Ferrari 488 GTB.

Линейка BMW M3 E92 впервые вышла с конвейера одиннадцать лет назад. На тот момент ее 4,0-литровый атмосферный V-образный движок с 8 цилиндрами выдавал невероятную мощность в 414 л.с. при крутящем моменте в 400 Нм. Сегодня такими же показателями могут похвастаться даже хэтчбеки типа Mercedes-AMG A45. При этом, объем движка у A45 в два раза меньше. И, хотя круто быть владельцем единственного M3 с «восьмеркой» на борту, автомобиль заметно уступает современным конкурентам.

Porsche 911 последнего поколения где-то на 50% тяжелее оригинальной версии, хотя всё равно на порядок легче своих ближайших соперников типа Nissan GT-R или Chevrolet Corvette. Впрочем, при желании любой заботливый хозяин Porsche может обратиться к тюнинг-компаниям типа Mansory, чтобы помочь своему верному коню сбросить лишние килограммы. Именно так поступил владелец этого Porsche 911 Turbo S, заказав у немецкой мастерской кастомный набор карбоновых обвесов.

Хозяин этого BMW X6 устроил своему верному коню полную ревизию: забрав свой кастомизированный внедорожник из мастерской Manhart, он сразу решил обратиться к еще одной мастерской – Carlex Design. И если первый этап тюнинга заключался в модификации движка, установке новых обвесов и мелких внешних деталей, сотрудники польской мастерской Carlex Design акцентировали свое внимание исключительно на интерьере кроссовера.